Trànsit a València · IMD 2016

Els aforadors de vegades s'espatllen, se'n posen de nous o deixen de comptar durant unes obres. Si comparàrem la mitjana de tots els aforadors d'un any amb la de l'any següent, estaríem comparant coses diferents: una avinguda amb molt de trànsit que deixa de comptar faria baixar la mitjana encara que circularen els mateixos cotxes.

Per això, cada mes, només entren en la comparació els aforadors que tenen dada aquell mes en tots dos anys.

Les vies amb més trànsit pesen mésLa xifra respon a una pregunta senzilla: passen més o menys cotxes pels punts d'aforament?

El total es calcula amb tots els aforadorsNo es fa la mitjana de les zones. I es dona sempre en percentatge, no en nombre de cotxes.

Els mateixos mesos en els dos anysSi l'any en curs arriba fins a setembre, es compara gener–setembre amb gener–setembre. La variació del període és la mitjana dels mesos.

Les obres no es descomptenSi una obra fa que passen menys cotxes, això és el que ha passat de veritat. El tauler indica quins aforadors n'estan afectats, també els dels carrers del voltant.

Els errors evidents es descartenPer exemple, un aforador que un mes marca 21 cotxes quan normalment en marca 70.000.

Les sèries llargues, any a anyA la tendència, cada any es compara amb l'anterior amb la mateixa regla, i els resultats s'encadenen fins a l'any de referència.

Com llegir la taula

Davall de cada zona apareix quants aforadors hi entren i quina part del trànsit de la zona representen. Si hi ha el símbol ⚠, falten aforadors importants i convé prendre's la xifra amb cautela.

Zona d'exemple

7–9/11 punts/mes · ≥ 61% del trànsit ⚠

+3,7%

7–9/11 aforadors que entren cada mes, del total de la zona≥ 61% del trànsit part del trànsit de la zona que representen (en el mes amb menys cobertura)⚠ representen menys de dos terços del trànsit de la zona

Quan es pot fiar una xifra

No importa tant quants aforadors falten, sinó quants cotxes passaven per ells. La comparació sempre és justa, perquè es fa amb els mateixos aforadors en tots dos anys. El que canvia és si eixos aforadors representen bé la zona.

Dos terços o mésdel trànsit de la zonaXifra bona

Entre la meitat i dos terçosdel trànsit de la zonaEs dona amb ⚠

Menys de la meitatdel trànsit de la zonaEixe mes no es compta per a la zona

Un mes que no es compta per a una zona no fa malbé tot l'any: la variació es calcula amb la resta de mesos. Els aforadors que sí que tenen dada continuen comptant per al total de la ciutat.

D'on ixen les dades

Dels fulls mensuals d'aforaments de trànsit que publica l'Ajuntament de València: la intensitat mitjana diària (IMD), és a dir, el nombre de vehicles que passen cada dia laborable per cada punt. Els 81 punts de la xarxa estable s'agrupen en 8 zones. No hi ha cap estimació pròpia: tot són dades oficials, tractades amb el mateix criteri en tots els anys i en totes les zones.

Obri la comparació →Torna a l'inici

Període Vista Referència Zones

Any Zona Referència Línia grisa = referència

Any A

→

Any B

Període Vista

Zona · cobertura	IMD Any A	IMD Any B	Variació ⓘ

Comparació anys

Any A

Any B

Base

Cada punt es compara sols amb els mesos que té en tots dos anys.

Zones

Llegenda variació IMD

≤−15%−10%−5%0%+5%+10%≥+15%

Verd = disminució de trànsit · Groc-roig = augment. Degradat continu des del 0%; a partir de ±15%, color màxim.

Vora taronja discontínua = punt amb obres, o afectat per obres properes del mateix eix, en algun dels mesos comparats

● Punt negre = punt de control actiu sense dada vàlida als dos períodes comparats